目前你们分公司在对“道”的把握方面是不够的。比如企业运营要遵循基本准则，财务收支要遵守财务规则，不能坐收坐支。一个团队要树立正气，坚持公道，可目前你们分公司正气不足，同事之间不是坦诚相待，而是相互猜疑。又比如我们干施工，就要做好项目履约，要安全优质如期地完成工程任务，业主付了款，工程还干不好，那就没有道理。企业制定了各种规章制度，大家都要遵守，制度面前，人人平等。打牌有打牌的规则，下棋有下棋的规则，用打牌的规则去下棋，棋就没法下。企业运营也是同样，大家要有遵守规章制度的意识，有制度就要遵守，凡是涉及到原则的事情，不论是谁，都必须遵守，要按规矩办事，没有规矩不成方圆。如果总是不按规则来，总想着破坏规章制度，那企业就很难运行好。

所以大家一定要认识到，企业运营在“道”不在“术”，要遵从规律，遵守规则，不要在一些具体琐事上纠结，但现在你们往往在“术”的方面关注比较多，包括最近你们有人写的那封信，虽然也反映了一些问题，但还是显得格局不高，有一些小心眼儿。我想，公司领导班子，一定要认真思考，运营一个企业，管理一个团队，一定要把握大局，尊重规则，要树立正气，不要搞歪门邪道，要坚守正道，人间正道是沧桑。

企业的问题，在“人”不在“物”

目前分公司存在的问题，表面上是“物”的反映，发展不充分，问题较多，但关键还在于“人”。

团队建设一定要做好，要把人的问题解决好。具体来说，副职以上都算领导班子成员，大家各自分管哪一块都要明确，这样便于考核。当然，有分工更要有团结，最终大家还是要团结在一起，形成一个核心。另外项目班子也是一样，既要明确分工，也要做好相互间配合。一定要把职能分配、绩效考核评价等机制理清楚，把简单透明、公平公正的氛围建立起来，这样大家就有干活的积极性了。

人的问题，在“质”不在“量”

人员不在数量多，而在于质量高，在于素质高。要想提高人员的素质能力，首先要以业绩为导向，对每个人进行考核，干得好的就要表扬，干得不好的就要批评，不称职的就要让位。

考核要公平公正，不能徇私。其次要鼓励大家多学习，提升素质能力。假如工作量不是很多，那就多组织培训学习，像我们提出的方圆图、分资制等都可以拿来讲讲，比如总经济师，那么你就要把方圆图弄明白，理解透，然后再对条线做好培训。比如财务方面，就要把分资制那一套逻辑搞明白，要能举一反三，并落实到位。另外像生产组织方面，那就要多学习项目履约管理。俗话说得好：“活到老，学到老”。你们可以通过搞培训、抓学习，给员工营造一种不断向上、提升自己的氛围环境，这样不断正向地引导，既减少了大家对“东家长，李家短”等闲事的注意力，也逐步提升了团队人员的素质能力。

从根本上来讲，我们都应该感谢中南这个平台，因为中南，大家才走到了一块，这是一种缘分，大家要有感恩的思想，要在中南这个平台上加强学习，提升自己，干成一番事业，这样才不负芳华，不虚度人生。

企业好坏，在“将”不在“兵”

俗话说“兵熊熊一个，将熊熊一窝”。企业好坏在“将”不在“兵”，抓好关键的少数是关键。那关键的少数如何才能带好团队呢?古时季康子问政于孔子，孔子对曰：“政者，正也。子帅以正，孰敢不正?”这句话的意思是说，只要领导人自己做得正，下面的风气自然就正了。你们带团队也要这样，首先要抓好班子建设，领导干部一定要以身作则，以身作则的“则”的就是规则、标杆，要把自己摆进去。

年轻的同志经验可能略微缺乏一些，有些时候对事物的把握可能不是太准确，大家也反映了一些问题，我感觉也不用回避，每个人都会有这样的经历，年轻人就是犯错的年龄，我们要有容错的雅量，大家还是要多善意地、正面地去理解、支持他们的工作。支持他们的工作就是支持我们自己。每个领导班子都要以身作则、尽职尽责，做得不好的地方要多反思、真改正。另外，项目班子也是一样，要树立项目经理的权威，不能有许多无谓的干预和干扰，否则就没法干事。你们要想带好团队，一定要抓好关键的少数，企业好坏在“将”不在“兵”，抓好关键的少数是关键。

队伍强弱，在“和”不在“多”

家和万事兴，和气生财。中华文化讲究“和”，“和”就是要“融合”，要“和谐”。抗日战争时期，不论天南地北，不论男女老幼，只要能够抗战就是战友。同样，不管新同志还是老同志，只要来到中南就是好同志，大家彼此间要互相包容，相互融合。

每个人身上都会带有原来单位的一些痕迹，这样可能在思考和处理问题的方式上会有一些不同，这不代表大家相互间就要冲突，就要你死我活，而只是一些工作习惯的差别，一定要相互多体谅、多理解。另外，人无完人，对待上级领导的很多讲话，大家一定要正确地、善意地、全面地理解，要多往好的方面去想，而不能机械地、教条得去理解，更不能断章取义，甚至形成“疑邻盗斧”的思维模式。另外，管理一个单位，如果没有业绩，那么就拿班子正职是问，如果班子不团结，那就拿班子副职是问。班子正职对经营业绩最终负责，副职要配合服从正职。如果副职不能支持好正职的工作，整天挑正职毛病，那正职就很难开展工作，也就很难取得好的业绩。副职如果确实有不同的意见，可以先和正职沟通，沟通解决不了可以再按正常渠道向上反映，而不能耍花招制造内部矛盾。

经验证明，凡是团结的地方就出业绩、出政绩、出干部、出效益，而凡是不团结的地方都很难有好的结果。古训有云“家和万事兴”。我还是讲不论是先来的，还是后到的，既然下了决心来中南，都是想把中南做好的，大家的目标都是一致的，所以相互间一定要多善意地理解对方。同样，对于中南的老同志，在中南工作这么多年，也一定有很多值得学习的地方，后来的新同志们要多尊重他们，要尊重中南，认可中南。从外边来的新同志，要多说尊重中南的话，多说有利于团结的话。中南的老同志们要充分理解他们，而不能把他们推到对立面，变成敌人。大家一定要团结，团结就是力量，但团结也要建立在原则之上。君子和而不同，小人比而不周。要讲正道，要讲规则，而不是毫无原则的一团和气。

这次主要给大家讲这么几句话：企业运营在“道”不在“术”;企业的问题在“人”不在“物”;解决人的问题在“质”不在“量”;企业好坏在“将”不在“兵”;团队强弱在“和”不在“多”。希望大家认真践行“同心·共信”文化，相互学习，相互促进，相互提高。不管是从哪里来，英雄不问出处，既然都来到了一个公司，就要团结努力，把公司发展好，共同创造一段有价值的人生，将来回忆起来，也会觉得很有意思。

运营课程心得体会篇2

“共进丰盛早餐，有说有笑走路上班，一起构思创业规划”，这是所有情侣憧憬的工作生活状态。王志强和丁玲就是这样一对夫唱妻随的理想伴侣。

当记者第一次采访云起时，这对夫妻讲了十多年创业沉浮的相濡以沫的故事，也正是因为两人的坚守，在经历了艰辛的两次创业后，“大强和小玲”在第三次创业的道路上“一路小跑”闯到了行业前沿。

技术宅大强：身无分文后变身推销员

坐在阳光充足的办公室里，看着窗外车水马龙的街道，云起创始人王志强时常会想起十多年前到北京时的艰辛，那时虽不至“食不果腹”，却缺乏安全感。“在北京，要有一份事业、一个家庭。”成了当时唯一的目标。

一个敢于做梦的程序员就这样离开了“it航母”浪潮集团，第一次创业选择了软件外包和系统集成项目，然而，对第一桶金的奢望却变成了沉重的债务。

王志强说，当时，除了每天的技术维护与创新，“不问世事”，对市场、销售一无所知，以致后来其他合伙人对技术创新的花费提出了质疑，最终公司解体了，还背上了数十万元的债务。

“20xx年对我来说是‘最黑暗的一年’，20名员工的工资成了问题，银行的房贷拖欠了5个月。”王志强说，那一天，对着电话本我逐个给20多个同学打电话。

5万有吗？3万也行，1万可以吗，5000块也行……谢谢。性格内向的王志强第一次红着脸开口向朋友借钱，在无数次婉拒后借到了3万元，给希望离开的'员工发了最后一笔工资。

坚守到最后的六个同事和身无分文的“大强”，一起搬进了一间破旧的民房中继续创业，他的第二次创业“西部动力”也在这里诞生。经历了这一轮打击，王志强离开了他熟悉的编程岗位，当起了公司的“首席营销员”，原本木讷不善言语的他开始参加招标会、投洽会，从零开始学习推销自己的产品。

技术小白小玲：我相信他能成功

“第二次创业其实很仓促，只是将团队最熟悉的网站集群建设作为主要的攻坚领域，当时希望赶紧做一些项目，把大家的工资还上就不干了。”王志强说，那时候总想着“这个项目做完就不干了”，可是每一次想放弃时候都会有新客户找上门来，让我在一次次“不得放弃”中找回了自信。滚雪球式的发展也让西部动力在短短几年间做到了行业的全国前三，几乎所有的大型网站集群建设项目中都有我们的身影。

“大强是一个特别执著认真的人，当我第一次看到他出去谈项目时，我就知道他能成，”云起联合创始人丁玲说，还记得我们刚在一起时，他来接我下班可我一时脱不开身，就让他在咖啡厅等我，两个小时后下楼竟发现他坐在路灯下认真地看书，这一份简朴与认真让我深深地爱上了他，也正是因为他在困难和艰苦环境下的那份执著，无论我们遇到多大的困难，我都相信他能够成功。

“创业低谷时我们住过地下室、挤过公司阳台。”丁玲说，当时所有的收入都用来还贷款和钱款。

“刚开始大强老觉得对不起我，我觉得这有啥。”丁玲说，我定做了一个一米三五的床垫，做了遮光窗帘，小小的阳台就成了我们的家，我也成了公司的“临时工”，除了兼任保洁员，我还充当过公司的临时出纳、商务经理，直到20xx年我才正式加入了大强的团队。

丁玲坦诚，也曾想过放弃，但是大强总会说：“成功是一种习惯，失败也是，如果习惯了放弃，以后也将一事无成。”就这样，大强和丁玲坚持了10年。

风来兮云起时

度过了财务困难时期，西部动力走上正轨。大强又开始将目光从传统互联网转向移动互联网。“互联网企业需要坚守，同时也必须学会顺风而变。”王志强说。

“多年来的网站建设经验告诉我们，移动互联网注定将让受众成为一个个‘小主’，而主人翁意识对自我宣传、传播的需求也将不断激增。”王志强说，随着技术团队对h5轻应用技术的关注，20xx年专注于内容和信息发布的“云起”乘风而来。

为了让信息的传播方式和操作更加简单，对技术几乎“一窍不通”的丁玲成为公司重要的“用户体验师”，“要做出让丁总都会用的产品”已经成了公司所有研发工程师和产品经理的目标。正是有了这个“目标”，现在，8岁的孩子、70岁的老人都可以有自己的“初页”了。大强小玲的执著相陪，不仅凝聚到极具创新力的团队，也让资本市场为之动容。从此，“云起”有更多的时间进行产品研发和升级。下班后的他们抢着回家陪伴女儿，家中“莫谈公事”也成了夫妻间的约定。

“在这样一份不能放弃的事业面前，我们相扶前行。”大强和小玲似乎为准备和正在创业的情侣们，找到了一种共享、共赢、共担的和谐相处模式，同时也寄托着众人的更多期待：让信息更有温度！

运营课程心得体会篇3

开宗明义，本学期学习的运营管理，就是对运营过程的计划。组织。实施和控制，是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总称。从另一个角度来讲，运营管理也可以指为对生产和提供公司主要的产品和服务的系统进行设计。运行。评价和改进。同时跟随王明舰老师所学习了解决运营管理问题的基本工具ecel的运用，不但明确了运营管理的基本流程还了解和掌握了如何做好运营管理的计划。

通过一个学期的学习，同时也较好的实践了王老师精心准备的上机实习的情景案例，从品尝红酸果。痛饮啤酒，从解决周期性产品需求到帮助一个学友如何在面试过程中，充分展现出如何出色的运用运营管理的相关知识。

企业运营管理，从向我们明确展现了企业生存赢利的关键要素和这些要素之间所存在的逻辑关系，企业的运营管理的良莠，决定了一个企业的市场经营成果。从长远的战略发展角度观察，我们可以说，决定着一个企业能否有未来，关键就是能否找到并且实践好适合企业经营需要的企业运作模式并不断完善。优化。

通过一个学期，在任课老师和同学的帮助下，对运营管理有了了解。运用有了初步的掌握，同时对于运营管理也有了新的认识。在前期相关的管理学课程中我们曾经学到过，一个企业的竞争优势就综合地体现在cost（成本）和service（服务）。time（时间）。customer（客户）。qulitity（质量）。等关键要素的指标体系上，这些反映了企业实际的市场运营能力。纵观中国企业所处的全球经济一体化的大背景，企业要想求生存谋发展，吸取经济变革的新因素是必须的同时企业的核心竞争能力也需要大力培育。这样才能在在业界一直处于领先，超过同行业平均水平投资回报率，为企业创造出可持续性的竞争优势。当今社会，不断发展的生产力使得大量生产要素转移到商业。交通运输。房地产。通讯。公共事业。保险。金融和其他服务性行业和领域，传统的有形产品生产的概念已经不能反映和概括服务业所表现出来的生产形式。运营管理，正是提高企业竞争优势的必要条件之一。运营过程和运营系统成为了运营管理的对象。运营过程是一个投入。转换。产出的过程，是一个劳动过程或价值增值的过程，它是运营的第一大对象，运营必须考虑如何对这样的生产运营活动进行计划。组织和控制。运营系统是指上述

变换过程得以实现的手段。它的构成与变换过程中的物质转换过程和管理过程相对应，包括一个物质系统和一个管理系统。

企业运营管理要控制的主要目标是质量，成本，时间和柔性，在实际的运营管理中起了重要的作用，它们是企业竞争力的根本源泉。迈入二十一世纪，生产经营规模不断扩大，产品本身的技术和知识密集程度不断提高，产品的生产和服务过程日趋复杂，市场需求日益多样化。多变化，世界范围内的.竞争日益激烈构成了现代企业的重要生存环境，这些因素促使运营管理本身也在不断发生变化，不断的改变的企业运营的生态圈。

我们所接触。学习的研究内容已经从生产过程的计划。组织与控制，扩大到了包括运营战略的制定。运营系统设计以及运营系统运行等多个层次的内容。把运营战略。新产品开发。产品设计。采购供应。生产制造。产品配送直至售后服务看作一个完整的〝价值链〞，对其进行集成管践的案例具有非常高的挑战性。通过本学期的学习，我对这一专业充满了浓厚的兴趣，开始欣赏并喜爱运营管理者这一角色。今后的工作中定会运用这门课程的精髓，方法和技术。我相信，在今后的工作中企业组织的运营效率提高，会有我的一份力量，会有这门课程的一份贡献。

运营课程心得体会篇4

本学期我们从企业运营管理的基本概念。发展历史和现状，运营管理的作用以及运营管理的绩效评估，如何运用ecel求解运营管理问题的基本方法，运营管理的基本流程，和运营管理的计划部分等方面系统的学习了企业运营管理这一门课程。

企业运营管理，作为企业生存赢利的关键要素和要素之间的逻辑关系，它决定着一个企业的市场经营成果。从长远来看，能否找到适合企业经营需要的企业运作模式并不断完善决定着一个企业能否有未来。

我认为，就目前中国企业处于全球经济一体化的大背景下，要想求生存谋发展，必须善于吸取经济变革的新因素，大力培育企业的核心竞争能力，才能在长时期内超过同行业平均水平投资回报率，为企业创造出可持续性的竞争优势。在管理学课程中我们曾经学到过，一个企业的竞争优势就综合地体现在customer（客户）。qulitity（质量）。time（时间）。cost（成本）和service（服务）等关键要素的指标体系上，这些反映了企业实际的市场竞争能力。而运营管理，正是提高企业竞争优势的必要条件之一。当今社会，不断发展的生产力使得大量生产要素转移到商业。交通运输。房地产。通讯。公共事业。保险。金融和其他服务性行业和领域，传统的有形产品生产的概念已经不能反映和概括服务业所表现出来的生产形式。因此，随着服务业的兴起，生产的概念进一步扩展，逐步容纳了非制造的服务业领域，不仅包括了有形产品的制造，而且包括了无形服务的提供。运营管理的对象是运营过程和运营系统。运营过程是一个投入。转换。产出的过程，是一个劳动过程或价值增值的过程，它是运营的第一大对象，运营必须考虑如何对这样的生产运营活动进行计划。组织和控制。运营系统是指上述变换过程得以实现的手段。它的构成与变换过程中的物质转换过程和管理过程相对应，包括一个物质系统和一个管理系统。

十几年来，随着信息技术突飞猛进的发展，为运营增添了新的有力手段，也使运营学的研究进入了一个新阶段，使其内容更加丰富，范围更加扩大，体系更加完整。现代运营管理涵盖的范围越来越大。现代运营的范围已从传统的制造业企业扩大到非制造业。其研究内容也已不局限于生产过程的.计划。组织与控制，而是扩大到包括运营战略的制定。运营系统设计以及运营系统运行等多个层次的内容。把运营战略。新产品开发。产品设计。采购供应。生产制造。产品配送直至售后服务看作一个完整的〝价值链〞，对其进行集成管理。

这学期我们在企业运营管理的学习中真正做到了立足管理来讨论运营问题。老师讲授的内容远远超出了传统的生产和制造的计划与控制。因此，对于我们中那些将要投身公司或运营管理领域的同学们，以及想要从事与运营活动密切相关的领域并面临运营决策挑战的同学们们，都具有极高的价值。我们从一学期的企业运营管理学习中获益匪浅，因为这门课在阐明概念。提出问题的同时也介绍了许多运营管理的实用技巧。老师为展现了运营职能在企业组织中所处的核心地位以及是运营领域中所有岗位上的每一位经理人员都必须掌握的知识。作为刚开始学习企业运营管理的初学者，在学习过程中我们遇到了很多的不理解和问题。老师尽可能的为我们介绍运营管理的基本思想。方法和技能。帮助我们更加深入的理解并解决我们存在的问题。甚至一下颇具技术性。综合性的问题我们也可以解决。这门课程涉及的许多方面，如需求预测，产品设计，设施选址，运营安排与质量管理等，皆为大多数企业组织的核心活动。因此，无论我未来从事哪方面的工作，这学期我学到的知识都会对我的工作有很大的裨益。学习运营管理是一件艰苦的事情，也是一件有趣的事情。在企业组织的管理实践中，运营管理工作具有非常高的挑战性。通过本学期的学习，我对这一专业充满了浓厚的兴趣，开始欣赏并喜爱运营管理者这一角色。也许有机会我可以从事这一方面的工作，并在今后的工作中运用我所学到的运营管理的思想，方法和技术。我相信，在我利用所学的知识为企业组织的运营效率提高而贡献一份力量的时候，我会有成就感且十分满足。

运营课程心得体会篇5

什么是新媒体？在这之前我只是对这个名词有所听说，属于知其名而不知其意那种，但是通过今天的新媒体培训课，我对新媒体这个概念有了更加清晰的认识，有了更加具体的了解。原来，新媒体是相对于纸质报纸、广播、杂志这类传统媒体而言的，新媒体是在当前互联网高度发达的背景下发展起来的，依托网络的便利发的传播更快、内容表达更丰富、摆脱空间时间局限性的一种媒介。

我是在前两天收到的辅导员通知，辅导员说今天会在图书馆二楼有一场新媒体培训课，感兴趣的同学可以去听课。因为我加入的宣传部有讲过新媒体，让我们自己去学习一下，所以我就很快跟辅导员报名了。今天到培训的教室的时候，大致扫了一眼，还有不少的老师也过来听课了，整个教室差不多坐满了，只好在教室后排找了个靠墙角的位置。在我后面也陆续有同学进来，座位早就满了，所以不少的同学是从隔壁教室搬过来的椅子。看到这么多的老师、同学过来听课，我在心里想着，看来新媒体真的很重要的。

课程中间，老师给我们讲解了新媒体的概念，和当前社会上新媒体的具体运用，以及新媒体的特点和作用。原来，我们一直以为新媒体是多的高大上的东西，却不知道新媒体早已经涉及到我们身边的点点滴滴了。我们走在路上看到的电子显示屏，上面正在做广告那就是新媒体；我们手机上面的新闻app，那也是新媒体；我们社交软件里面的新闻通知还是新媒体；我们上课时用的多媒体屏幕或者投影仪等等，这都是新媒体的`具体作用。不说不知道，一说真的是让人吓一跳，新媒体原来就在我们身边。这堂培训课从开头到结束不过两个小时的时间，却让我的知识视野一下子放开了，从感觉整个人都升华了，感觉我也可以利用好新媒体做一点东西啊。一堂培训课时间并不长，所以讲的东西并不多，除了前面四十多分钟讲了些概念性的东西，告诉我们必须要重视新媒体，不然很容易被时代所淘汰。后面的一个多小时，老师则是通过具体的一个新媒体——公众号来给我们讲解。老师教导我们公众号的具体作用，和大致的使用方法，还给我们推荐了几个好的公众号。

老师的培训还是挺有用，这不，我一回来就自己注册了一个公众号，准备在上面发一些自己的推文。哦对了，这个新媒体培训课并不是只有这一次，下周的这个时候还会再开课，讲公众号的运营，我一定会积极报名去参加的！

运营课程心得体会篇6

企业运营管理要控制的主要目标是质量，成本，时间和柔性，它们是企业竞争力的根本源泉。因此，运营管理在企业经营中具有重要的作用。特别是近二三十年来，现代企业的生产经营规模不断扩大，产品本身的技术和知识密集程度不断提高，产品的生产和服务过程日趋复杂，市场需求日益多样化。多变化，世界范围内的竞争日益激烈，这些因素使运营管理本身也在不断发生变化。尤其是近十几年来，随着信息技术突飞猛进的发展，为运营增添了新的有力手段，也使运营学的研究进入了一个新阶段，使其内容更加丰富，范围更加扩大，体系更加完整。现代运营管理涵盖的范围越来越大。现代运营的范围已从传统的制造业企业扩大到非制造业。其研究内容也已不局限于生产过程的计划。组织与控制，而是扩大到包括运营战略的`制定。运营系统设计以及运营系统运行等多个层次的内容。把运营战略。新产品开发。产品设计。采购供应。生产制造。产品配送直至售后服务看作一个完整的〝价值链〞，对其进行集成管理。

运营课程心得体会篇7

五月的花海，分外迷香。在这一年中承上启下关键性的季节，我们相约武局党校，集中培训网络新媒体相关知识，总结过去工作经验，学习当下先进媒体知识，把握未来宣传工作要领，助力铁路媒体宣传工作强基达标提质增效，为服务铁路发展营造好的社会舆论环境和口碑。

xx月31日至xx月2日，我有幸参与了局党校举办的20xx年全局网络新媒体工作培训班。此次集中学习，汇聚了来自我局69个单位100多个优秀通讯骨干，大家齐聚一堂，集中充电，相互学习，交流经验，共同近距离聆听新浪微博、腾讯大楚网等资深媒体人的精彩授课，感受一次思想的洗礼。培训过程中各位领导及媒体专家的讲座，或深刻、或睿智、或沉稳、或思辨，无不滋养着我的心田。讲师们丰富的网络案例，精湛的理论阐述，使我受益匪浅。

一、以“双微”平台为突破口，创新运用媒体形式。

在当下万物皆媒的环境下，微博、微信无疑是市场份额最多，关注度，运用最广泛的媒体形式。

首先，微博依然是突发事件集中爆发平台、第一信源。是公众知情权和表达意愿的重要诉求通道。是政府、企业形象宣传、危机管理不可替代的平台。铁路身肩公益，决定了其微博的政务属性。铁路微博突出面向百姓贴心服务，及时发布信息、加强与民众的.互动性，已成为铁路做好网络舆论正面引导，提升公信力，树立良好社会口碑的重要抓手。运营好铁路微博平台需要设立专项管理制度，增强风险防范意识。面对广大网民，要端正服务态度，勤思考，多互动，善总结。

其次，微信已然成为人们不可或缺的生活方式。自宜车新媒体成立以来，微信运营开始步入正轨，《视频直播》、《乘着火车去踏青》、《企业宣传片》、《vr全景》、《夜话读书》等栏目内容丰富，形式多样的新媒体作品均受到用户一致好评，有效的传播了宜车声影。

虽然成绩显著，但问题也不少。目前平台涨粉遭遇瓶颈、缺乏粉丝互动、关注群体不均衡男女比例达7/3等问题突出。

针对出现的问题，我们可以从这几个方面入手：一是改变传统的“5w”文字表述方式，以贴近用户、通俗化、短句式的方式加以改造，降低用户的抵触心理，提高作品传播率。二是创新利用媒体形式，实现媒介交互融合，例如全景视频直播、全景趣味动图、线上直播等，以丰富平台内容，增强吸粉能力。三是研究用户心理，参考用户先知需求、价值需求、忌难求简需求。四是及时回复粉丝评论，把用户当伙伴、当朋友，虚心听取粉丝意见建议，同时适当开展活动征集粉丝意见，吸引新用户，留住老用户。

二、严把宣传关口，提高舆情风险防范意识。

网络是把双刃剑，随着移动互联网时代全面到来，面对互联网资本构成日趋复杂化及网络交互性日益增强的局面，网络舆论异军突起，形势严峻。一般而论，面对错综复杂的新型舆论环境，铁路部门往往处于寡不敌众的劣势，而观众“天然地”具有善良、同情、公正等道德优势，加之新信息传播技术带来的诸如匿名、暗示、传染等适合“起哄嫁秧”的集合心里机制，舆情处理工作难度之大可想而知。

笔者认为可以从以下几个方面着手：一是成立舆情监督机构，完善舆情考核机制，建立舆情应对机制，及时的发现舆情、研判舆情、处理舆情。二是坚持诚实为本、及时发声、依法依规的舆情处理原则。处理舆情反映要快，应对要灵活，回复要准确，处理过程要细致。三是处理舆情要有前瞻性，未发声、先研制，错了态度要诚恳，遭遇诬陷坚决斗争，误解误传巧妙解释，特殊情况下可以向相关媒体寻求帮助。力避“化危为险”、力求“化危为安”、力争“化危为机”。

三、助力网评提质上量，营造和谐外部环境。

网络评论是网络媒体的旗帜和灵魂，有着重要的社会教育意义和社会引导作用。随着我国铁路的高速发展，社会监督越来越严苛，群众的各种呼声接踵而来，如何答疑解惑、调节舆论温度、平衡社会心态、协调社会行为、避免传播误区成为铁路舆情处置的重要使命和严峻考验。笔者认为可以从以下几个方面助力铁路网评提质上量。

1、增加评论的附加值。即作为评论员，你应该懂的比别人多一点，能说出来的东西比别人多一点，能够提供的有价值信息比别人多一点。

2、增加评论的可信度。俗话说的好，隔行如隔山，不同领域有不同的专业知识，而专业的知识才更能让人信服。

3、提升评论的文字功底。文理通畅的文章才能赢得更多的关注。相反，平淡无味或过于艰涩的行文，必然会让人失去阅读的兴趣。

所以，要写好评论，除了有独特的观点触角，更要有扎实的文字功底。四是增加标题的含金量。一个好标题是一篇成功文章的一半。级别越高的媒体，稿件来源越发是供远过于求，一个夺人眼球的标题，是稿件能否步入编辑“法眼”的敲门砖。同时，标题中要能够直观表达笔者不同寻常的思想和高度，要在芸芸众生中给人标新立异的感官。

四、广纳人才，打造过硬宣传团队。

海不择细流，故能成其大，山不拒细壤，方能就其高。开放的体制之下才能迎来百花齐放百家争鸣的壮阔景象。在新媒体建设的道路上唯有不拘一格，开放舞台，才能广纳人才，实现创新突破。未来的宜车新媒体，需要集大家之智慧，只有坚持公平、公正、开放、共享的运营理念，发扬媒体成员创新、勤劳、协作的优良品质，才能真正实现讲好宜车故事，传播宜车声影的目的。

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运营课程心得体会7篇